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注册免费送43元体验金|新车|自主们都在抢入3.0时代 东风风神祭出AX4

 
发布日期:2020-01-11 11:41:08 浏览次数: 1133
核心提示:一向视湖北、武汉为重点销售区域的东风风神,凭借主场优势必定不会放过这样一次良机,在此次车展上他们携全明星车型悉数亮相,而最能代表东风风神转型成果的,当属其产品3.0时代的开山之作ax4。近两年,急于品牌向上、产品升级的自主品牌们一股脑地齐步奔向3.0时代。东风风神紧跟业界步伐采取模块化生产,对于其未来的车型研发起到至关重要的作用。对此,类似东风风神的自主品牌们需要沉着清醒。

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注册免费送43元体验金,连续几日30度以上的高温,让刚过端午的武汉,已有了初夏的感觉。一如室外的热浪,室内的“热度”同样不减。5月30日,于武汉国际博览中心举办的2017年(第十五届)华中国际汽车展览会历经五天的人声鼎沸,暂且告下段落。车展上一部部新车,赚足了人气赚饱了眼球。

一向视湖北、武汉为重点销售区域的东风风神,凭借主场优势必定不会放过这样一次良机,在此次车展上他们携全明星车型悉数亮相,而最能代表东风风神转型成果的,当属其产品3.0时代的开山之作ax4。

今年恰逢东风乘用车成立10周年,在这样一个特殊历史节点上诞生的ax4所肩负的重任不言而喻。东风乘用车公司副总经理李炜在接受采访时的话印证了对它的期望:“计划在2018年将它打造成东风风神首款超越年销10万辆的明星车型。”

东风乘用车公司副总经理李炜

按照东风风神发布的“十三五”规划,至2020年,东风风神整车商品(轿车+suv)将形成“3636”布局,即3款轿车、6款suv、3款高端车、6款新能源车,力争在2020年达成年销量50万辆的目标。数据显示,2016年东风风神年度销量15万辆,如果想4年之后销量呈几何级增长,需要此后的每一年都有跨越式的发展,而未来新车型的产品力是实现跨越发展的源动力。

近两年,急于品牌向上、产品升级的自主品牌们一股脑地齐步奔向3.0时代。而作为东风风神3.0时代的开山之作,ax4的需要具备何等的产品力?从它切入的小型化suv市场来看,无论是合资还在自主,曾经的新兴蓝海,逐渐被各类竞品搅红。有的竞品凭借先发优势占据一定市场份额,如长安cs35。有的凭借品牌集群优势口碑迅速树立,如哈弗h2。后来者的ax4没有几招绝活傍身想从中分得年销10万的大蛋糕,恐怕并不容易。

但仔细研究ax4会发现,它有着不同于东风风神以往产品的独特之处。首先,从第一眼看过去就能清楚地将它与ax系的兄长们区分开来。极具法系的整车风格以及类似萌虎的前脸,让它的造型更加呈现出年轻化,瞬间拉低了东风风神产品的受众年龄段。正如厂家所宣传的,ax4是针对泛90后定制的suv,设计上采用双拼车色、悬浮车顶等时尚元素,同时车身配色也颇为用心,多采用极为讨好年轻人的“黄红白橙”等亮色。在一众非黑即白的自主suv阵营中,显得非常抢眼。

除去外形夺人眼球外,ax4在内功方面也延续“军工”传统,并加入了最新的模块化生产。ax4基于df1模块化平台打造,该平台是东风汽车公司与法国标致雪铁龙集团共同开发及共同享有知识产权的最新平台,该平台覆盖两厢、三厢及suv车型。未来,东风风神将形成“2+2”平台,2个主战平台(df1平台-中端车、df2平台-中高端车)、2个高端平台(df3平台-高端车、df5平台-皮卡及越野型suv)。由此可以大胆预测,ax4的底盘功力一定会有法系车的真传。

模块化生产能最大程度提高生产效率、降低生产成本,同时缩短新车与改款车型的上市周期,是未来车企发展的必由之路。东风风神紧跟业界步伐采取模块化生产,对于其未来的车型研发起到至关重要的作用。

正是由于模块化、平台化,东风风神的产品3.0时代才名副其实。ax4作为排头兵,它浑身上下都打上了东风风神最新技术的标签。自主研发的1.4l涡轮增压发动机,作为全系主力。该款代号为dfm a14t的发动机,最大马力140匹,从1800转至4500转均可输出196牛·米的最大扭矩。它的数据表现,部分接近甚至超过大众ea211的1.4t发动机。

借近水楼台先得月之机,东风风神ax4还将搭载由东风格特拉克专为中国市场开发的首款6速湿式双离合变速器,此前这套动力总成已经匹配在ax5上,通过y车评的实际驾乘测试,这套动力总成的动力调配以及换挡平顺性都表现不错,未来ax4的动力表现值得期待。

加上此前披露的,ax4将搭载具有语音识别的智能车载交互系统、车载wi-fi功能、esp、胎压监测、倒车影像和前排侧气囊、侧气帘,甚至低速碰撞系统。可见,ax4补齐了此前产品科技含量不足的短板,配置达到主流同类产品的水平。

本篇落笔之时,长安的官降进行地如火如荼。2015年的官降潮退企伤的场景犹在眼前,这一次官降紧随市场的下行走势,而且始于自主品牌。此刻,ax4进入的可以算作“最坏的时代,也是最好的时代”,机会与挑战并存。疲于价格斗法只会拖垮企业的后劲,丧失消费者对于该品牌的价值认同。稳扎产品力、以质为先反倒与消费者的品质需求趋同,使其成为最后的赢家,而不会沦落为退潮裸泳的那位。对此,类似东风风神的自主品牌们需要沉着清醒。

 
 
 
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